国内车市竞争日趋激烈，越来越多的行业从业者开始认识到，今后国内汽车市场发展的主场将转向售后服务领域。面对着巨大发展机遇，如何更好地为消费者提供售后服务，成为决定汽车售后市场健康发展的关键因素。

目前，有哪些因素会阻碍国内汽车售后市场发展步伐?将来会对市场有哪些影响?又该如何去解决问题?对于从业者心中的这些疑惑，此前由于缺少客观调查只能停留在模糊认识的层面，满意吧调查数据显示，维修时间环节得分明显低于平均分，以81.3分列为所有环节得分的最后一位。其中，这一成绩低于平均水平多达7分，拉低了整体满意度得分水平。

满意吧数据平台对维修时间满意度调查，设计了7个指标，即预约优惠、提前告知维修保养时长、服务顾问预计的维修保养等待时长、进入接待区等待、按约定时间交车、完工后交车等待、付款结算环节等待。

纵观7个满意度项目指标表现，满意度得分之间相差较大。除少数指标表现不错外，其余指标与消费者的预期差距不小。

在汽车售后服务满意度评价中，消费者对维修保养过程中维修时间关注度始终居高不下，但满意度得分却处于行业较低水平。

在这种背景下，应该引发经销商对“消费者关爱”的思考，究竟什么样的服务才是消费者最想要的?

如今，一些汽车售后服务企业在单纯追求“人性化”，大做表面文章，而忽视用户真正需求，这样的做法并不是消费者所乐见的。眼下，对于以上三个维修领域的“重灾区”，经销商应该尽快拿出解决办法，才能切实提高维修时间满意度。

事实上，为不断吸引客源到店，近年来不少4S店都升级了店内设施，包括提升用餐标准、休息区增加按摩椅和儿童休息区，尽可能丰富车主在等待时间里的选择。

未来，随着经销商业务发展，接待车主数量日益增大，业务量呈现快速上升态势。在新形势下，做好精细化管理就显得很重要，把所有业务进一步细分,实施科学化管理手段，使服务资源得到合理化配置，不让车主在店内不停徘徊，等候时间自然会少些。

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想要有效的提升服务质量，提高客户的满意度和好感，就需要仔细了解客户的想法和反馈。

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